Проблемы с доставкой товаров из Китая в 2023 году начнутся на месяц раньше
Повышенный спрос провоцирует рост цен: в январе 2023 г. ожидается повышение логистических тарифов на 20–25%, говорит коммерческий директор Sota Logistic Кирилл Латинский.
Экспорт Российской нефти морем с 05.12.2022. Потолок цен на нефть G7
РБК ТВ
17.11.2022
Повышение стоимости проезда по платным участкам дорог
РБК ТВ
09.11.2022
Паромная переправа Стамбул - Новороссийск
Бизнес ФМ
02.11.2022
Таможня дает добро: как налажен параллельный импорт в России
Телеканал НТВ
11.10.2022
Как изменились цены на перевозку товаров из Европы после введения контрсанкций
Коммерсантъ FM
05.10.2022
Железнодорожный транзит контейнеров из Китая в ЕС в 2022 году сократится вдвое
По словам коммерческого директора SOTA Logistic Кирилла Латинского, весной на транзит помимо санкционного давления также негативно влияли и коронавирусные ограничения в КНР.
Как повлияет запрет на въезд в Россию европейских грузовиков на цены местных перевозчиков
Коммерсантъ FM
01.10.2022
Что изменится в сфере логистики после введения контрсанкций
Коммерсантъ FM
29.09.2022
Параллельному импорту не везет
Небольшие компании очень зависят от внешней конъюнктуры рынка, поскольку не имеют достаточного количества собственных средств, позволяющих минимизировать многие внешние потрясения, отметил коммерческий директор SOTA Logistic Кирилл Латинский: «Поиск новых дефицитных кандидатов на позиции мобилизованных сотрудников потребует больших финансовых затрат, что в конкуренции со средним и крупным бизнесом будет практически невозможно осуществить». Господин Латинский отметил, что дефицит может возникнуть абсолютно по всей номенклатуре товаров, но особенно остро это отразится на сложных для поставок и декларирования товарных группах: оборудовании (телевизоры, смартфоны, ноутбуки и т. д.), химии (разные удобрения, эфирные масла, взрывчатые вещества и т. д.).
